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Passenger Boarding Bridge

Passenger Boarding Bridge

AviaBridge 3T

"3-Tunnel" Passagierbrücke aus Glas- und Stahlwänden zum andocken


ANWENDUNG
  • Schürze Docking & Boarding
Einhaltung
  • International Civil Aviation Organization (ICAO) and in particular Annex 14
  • Federal Aviation Administration (FAA) AC No. 150/5220-21C
  • American Society of Testing Materials (ASTM)
  • International Electric Committee (IEC)
  • US National Electrical Manufactures Association (NEMA)
  • US National Fire Protection Association (NFPA417)
  • American Welding Society (AWS)
  • Steel Structures Painting Council (SSPC)
  • Society of Automotive Engineers (SAE)

Allgemeine Informationen zu AviaBridge "3-Tunnel"   
TYP Voll ausgebaut Voll eingefahren Reise Max OP. Grenze Min OP. Grenze
3T- 20/11 20.0m 11.5m 8.5m 18.4m 12.4m
3T-23/13 23.5m 13.0m 10.5m 21.9m 13.9m
3T-27/14 27.0m 14.5m 12.5m 25.4m 15.4m
3T-30/16 30.5m 16.0m 14.5m 28.9m 16.9m
3T-34/17 34.0m 17.5m 16.5m 32.4m 18.4m
3T-37/19 37.5m 19.0m 18.5m 35.9m 19.9m
3T-41/20 41.0m 20.5m 20.5m 39.4m 21.4m
3T-44/22 44.5m 22.5m 22.5m 42.9m 22.9m
           
DESIGNPARAMETER

Dimensionale Eigenschaften: (Mindestabmessungen)

Tunnel  
(Minimum " A " nur Tunnel)
  Rotunda-Schnittstelle
 
Fußboden Breite 1.5m   Breite 1.5m
Innere Höhe 2.1m   Höhe 2.2m
Innenkabine Länge 3.5m      
 
BETRIEBSMERKMALE
Rotunda Swing   175°(87.5°cw/87.5°ccw der Mittellinie)
Fahrerhausrotation   122.5°(90°ccw/32.5cw)
Taxifahrgeschwindigkeit   /sec.
Vertikale Fahrgeschwindigkeit / Aufzug Automatisch 0.9m/min
Handbuch 1.5m/min
Horizontale Fahrgeschwindigkeit     0~0.4m/s   
 
           
Umweltcharastristik
Brückenbetrieb bei Temperaturen von -20 ° C bis 50 ° C.
           
Strombedarf
380 VAC , 3 Phase , 50 Hz

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